Le double freinage à 4 pistons transfère la pression d’huile directement au bloc de frein, maintenant le frein stable et rendant la transmission du frein plus efficace. Le frein à disque à pression d’huile de vélo a un contrôle flexible, permet un fonctionnement à un ou deux doigts, les particules de surface antidérapantes ne glissent pas.



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